Toyota Corolla Cross 結果共119筆

裕隆日產先前公布「3年13款新車計畫」後，讓不少Nissan車迷開始期待接下來的新產品攻勢，其中在2026台北車展率先亮相的全新世代Qashqai，更被視為品牌下半年最重要的新車之一。近日市場再傳出消息指出，Qashqai e-Power已透過部分經銷端展開預接單作業，會是單一車型，預估售價將落在125萬至135萬元區間，若消息屬實，未來上市後將直接與Honda ZR-V e:HEV、Toyota Corolla Cross Hybrid高規車型形成競爭態勢。

為了慶祝Corolla車系問世60週年，Toyota原廠已經規劃推出一系列紀念版車型，不僅涵蓋Corolla房車、Corolla Touring旅行車、Corolla Sport掀背車，還擴及到Corolla Cross跨界休旅。日媒更進一步透露，Corolla Cross 60週年紀念版將會隨著新年式產品更新於今年7月發表，是一款主打戶外休閒風格的Adventure車型，外觀及內裝加入許多呼應風格的專屬設計，由於日規Corolla Cross全面搭載油電動力，預料60週年紀念版也會比照辦理。

台灣車市4月銷售數據出爐，全台累計銷售數字為31407輛，較去年同期下滑4.5%，與3月相比更衰退了21.1%，顯示新車買氣明顯轉冷，其中「國民休旅」Honda CR-V更是直接掛零，另外由和泰汽車代理的Toyota與LEXUS則在新車銷售前10名中奪下6席，依舊展現無可撼動的壓倒性優勢。

近日有網友發文請益，表示自己剛畢業後在湖口找到工作，未來單程通勤約40公里，希望挑選100萬元內的SUV或CUV作為第一台車。需求包含ACC Level 2半自動駕駛輔助、360度環景、盲點偵測與高妥善率，目前考慮Toyota Yaris Cross、Toyota Corolla Cross、Mitsubishi Xforce與Nissan Kicks Sakura等車款，也提到曾試乘Honda HR-V但因坐起來腰酸背痛而排除。

台灣本田已經確定將在今年導入全新的休旅戰力ZR-V，定位介於HR-V、CR-V之間，有望成為熱銷休旅Toyota Corolla Cross的競爭對手，動力方面則預計會以e:HEV來溝通，完善台本以及母廠近年規劃的新能源版圖。而在日本方面，原廠在2月就已經預告推出小改款ZR-V，取消1.5燃油，並新增特別版車型。如今，日規小改款ZR-V車系編成出爐，售價自370.7萬日圓起。

在電動化浪潮加速席捲全球之際，Toyota並未放棄小排氣量燃油與油電車款的戰略佈局。根據多家日本媒體近期彙整的資訊，Toyota正同步推進多款核心戰略車系的大改款計畫，包括Corolla、Corolla Cross、Yaris與Yaris Cross，未來幾年將陸續迎來世代更新，而最大亮點，正是Toyota全新開發的1.5升四缸引擎與新世代電氣化系統。

Toyota總代理和泰汽車宣布，Toyota單一品牌市占率超越30%，寫下12年來新高，其中旗下SUV冠軍王者Corolla Cross，憑藉動感時尚的外觀設計、靈活實用的空間機能，以及完善的主被動安全配備，深獲消費者一致肯定。在全體消費者及廣大車迷的鼎力支持下，連續5年稱霸汽車市場！為回饋消費者支持，本月入主Corolla Cross，可享Samsung微型智慧投影機 (原價28,900元)、最高80萬零利率等多項好禮。

2025年全台新車銷售成績正式出爐，受到年中台美關稅與貨物稅議題干擾，整體市場買氣承壓，全年新車領牌數累計41萬4,436輛，較2024年減少約9.5%，但仍成功守住40萬輛整數關卡。觀察年底表現，12月新車市場明顯拉尾盤，單月掛牌數衝上4萬7,303輛，月增幅度超過3成，也較去年同期成長約15%，成為全年關鍵支撐。

新購2.0升以下小客車減徵貨物稅5萬元政策9月起實施，買氣刺激下，台灣汽車市場逐漸回穩。根據TVBS《地球黃金線》報導，11月國產車銷量排行榜TOP10出爐，2025話題新車MG G50 Plus入榜，冠軍則是由「台灣神車」Toyota Corolla Cross穩坐。

正值Toyota Corolla Cross GR Sport在台推出小改款新車，同樣進行小改款、走運動化路線的Honda HR-V e:HEV RS，近日也在日本正式開賣，其中前驅車型的售價為3,748,800日圓，換算成新台幣約76萬元，首度加入的四驅車型開價3,968,800日圓，換算成新台幣也不過80萬元左右。同步推出的還有Mugen專為Honda HR-V e:HEV RS開發的空力套件、輪圈、排氣管、減震拉桿等改裝部品，能夠強化視覺上的運動感，對於操控與舒適性也有提升的效果。

正值Toyota Corolla Cross GR Sport在台推出小改款新車，同樣進行小改款、走運動化路線的Honda HR-V e:HEV RS，近日也在日本正式開賣，其中前驅車型的售價為3,748,800日圓，換算成新台幣約76萬元，首度加入的四驅車型開價3,968,800日圓，換算成新台幣也不過80萬元左右。同步推出的還有Mugen專為Honda HR-V e:HEV RS開發的空力套件、輪圈、排氣管、減震拉桿等改裝部品，能夠強化視覺上的運動感，對於操控與舒適性也有提升的效果。

受到台美關稅結果未明、貨物稅減免時程未定以及民俗月等多重因素影響，台灣8月新車市場銷量降至29,460輛，僅次於今年2月，較7月大幅減少17％。進口車普遍受關稅影響衰退，但特斯拉Model Y新車交車數量達1,879輛位居第二名，展現強勁動能。Toyota Corolla Cross以3,417輛穩居冠軍。此外，國產品牌納智捷迎來9月開學季，n7祭出16萬降價與多重促銷方案，來店試車還可抽Switch 2，吸引民眾登門試車。

新世代Nissan Kicks首先於美國發表，接著在南美洲登場，而接下來要輪到歐洲與日本等主要市場亮相，且隨著車身尺碼的明顯放大，或將成為與Toyota Corolla Cross、Honda ZR-V競爭的新戰力。繼先前有消息傳出日本的Kicks即將國產化之後，現在日媒透露，日產預計會在10月正式發表，且有機會推出Kicks e-Power車型。

根據車輛安全資訊網所公布的資料，負責生產製造Toyota車款的國瑞汽車，近期悄悄送測疑似2026年式的Corolla Altis，依照北美、日本等市場都已經相繼推出新年式車款，推測台灣總代理和泰汽車也準備跟進，雖然目前還未釋出相關消息，但外界普遍認為新年式Corolla Altis，可能會在配備上帶來一波有感的升級，甚至是比照Cororlla Cross補上期待已久的電子手煞車。

過去幾年來，一直有傳出Toyota為了搶攻美洲地區的皮卡市場，所以想推出一款定位在Tacoma之下的入門皮卡，縱使其還有一款Hilux，也即將迎來大改款，但Toyota為了對決的是Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz等對手，所以實際上這款新貨卡尺碼要比Hilux再更小一些，更注重都會用車的舒適度。近期，日媒再訪問到Toyota高層，再度透露推出入門皮卡的高度可能性，只是不曉得隨著6代RAV4登場後，這款皮卡究竟是要用相同的TNGA-K平台打造？又或者是基於Corolla Cross的TNGA-C平台來開發？

第3代HR-V當初在台灣登場，雖然就不斷有車迷期盼能導入e:HEV油電動力，但台灣本田仍僅先提供1.5自然進氣引擎。如今，HR-V小改款即將於6月3日發表，Honda也宣布會推出HR-V 1.5 e:HEV新動力單元，滿足消費者的期待。不過，大家目前最想知道的，莫過於是HR-V e:HEV價格是多少？能否對Toyota Corolla Cross帶來威脅？

繼X-Trail e-Power推出舊換新134.9萬元的限時優惠，同樣搭載e-Power動力系統的Kicks e-Power也針對指定年式車型推出限時優惠，包括2024年底生產的25年式車型提供購車金12.1萬元，折抵原車價後等於92.8萬元，2024年生產的「正」24年式車型將購車金加碼到16.1萬元，折抵原車價後只要88.8萬元，如果是2023年底生產的24年式車型，提供的購車金更多達20.1萬元，折抵原車價再加上舊換新貨物稅補助金5萬元、減碳減空污補助金7千元，等於不用80萬 (79.8萬元) 就能入手Kicks e-Power。

儘管小改款Corolla Cross已經於2024年10月上市銷售，Toyota總代理和泰汽車仍展現對於小改款前Corolla Cross照顧的心意。繼先前提供2019年式Corolla Cross車主升級GR Sport版底盤強化支架，以及20至23年式車主升級BSM盲點偵測系統後，現在再為20至24年式車主提供LED窗控開關升級方案，不但提升夜間操作便利性，並提供原廠保固承諾。

在這個百萬元內SUV兵家必爭的級距裡，HYUNDAI選擇不再當溫吞觀察者，而是丟出一枚帶著火藥味的震撼彈。MUFASA，這個名字聽起來頗有霸氣的中型休旅，乍看是為年輕小家庭而生，實則是衝著TOYOTA Corolla Cross這類熱銷霸主來的，開出僅89萬元的預售價起手式，姿態明顯不低：HYUNDAI不是來湊熱鬧，是來搶市場的。

Toyota在台灣稱霸，兩大主力休旅車款Corolla Cross與RAV4功不可沒，前者是國產車銷售冠軍，後者則是進口車銷售霸主。而尺碼比Corolla Cross略大一些的RAV4，傳出有望於今年4月份推出大改款車型，令不少車迷期待不已。對此，有民眾在PTT討論區以「RAV4賣很好不考引進慮國產化嗎」為題發問，好奇為何台灣不考慮將RAV4國產化？期待有朝一日能以80萬元就買到RAV4。不過，網友們留言回應，認為「3大原因」讓RAV4不可能國產化。

2016年6月底車壇中最讓人遺憾的消息絕對是Toyota Wish停產，這款車不僅一般家庭的接受度高，在計程車界更是有著舉足輕重的地位，當年在路上招車，幾乎都會遇到Wish，司機大哥們也非常稱讚它的大空間與耐用度，至今甚至仍能看到不少數量依舊在道路上馳騁。而日前有網友提問到，Wish車齡至今都已不小，雖然原廠有推出後繼車款，但似乎沒有當年Wish的高市佔率，是因為都轉往休旅車發展嗎？

因油箱瑕疵，Toyota在台灣將召回汽油版本的 Corolla Altis 與 Corolla Cross，最嚴重狀況，如有火源的情況下，燃油洩漏可能有發生火災風險，可能影響行車安全，將從今（6）日開始寄出掛號信函，Toyota表示，本次召回改正活動，除向交通部報備外，也會將依交通部召回相關法規實施。 

2024年台灣車市在舊車換新政策、各品牌促銷活動以及重要新車型如Toyota Corolla Cross改款的推動下，全年總市場登錄數為457,830台，較去年下降4%（下降原因主要因2023年疫情後供應恢復，消化大批訂單導致基期較高）。和泰汽車代理的Toyota及Lexus品牌，今年分別位居總市場第一和第二名，總共登錄153,526台，創下公司歷史次高紀錄（最高是2023年的159,175台），並取得33.5%的市場佔有率，創下近11年的新高，成功蟬聯台灣車市冠軍長達23年。

Corolla Altis傳新年式有望迎來動力系統升級？經銷端傳出Toyota主力國產中型房車Corolla Altis Hybrid油電複合動力車型將跟進小改款Corolla Cross Hybrid油電車型，將位於右後座下方的鎳氫動力電池改為鋰電池，藉此降低車重並提升能效，更有助於繳出25.3km/L平均油耗。至於車型編成與售價則維持與現行年式相同，2款1.8汽油、2款1.8油電與1款2.0汽油GR Sport編成，以及72.5萬元至91.5萬元價格帶。

目前全球多數市場，都呈現SUV興起、轎車市場逐漸式微的情況，連帶讓不少車廠紛紛決定不再開發新世代轎車，或是進行車系縮編。不過，自從Toyota推出9代Camry後，北美似乎又呈現「房車銷售狂增」的情況！根據美國豐田最新公布的數據顯示，9代Camry在今年前三季成為Toyota品牌銷售量僅次於RAV4的第二暢銷車款，前三季銷售達到227,576輛，遠超過Corolla Cross的6,282台。換算下來，今年前三季的日均銷售超過800輛以上，顯示出這款經典轎車依然受到北美消費者的熱愛。